秋の国内一人旅行まとめの3回目です。
今回は、11月下旬のまとめとなります。
※下記のもくじからも飛べます。
もくじ
- 9月下旬-東北3泊4日
函館、そしてフェリーで青森へ渡り、東北観光 - 10月上旬-北陸1泊2日
突発的に福井を訪問、帰りにちょっとだけ金沢 - 10月下旬-九州1泊2日
宮崎の鵜戸神宮、ちょっとだけ大分 - 10月下旬-九州2泊3日
関門、別府、そして佐伯 - 11月下旬-東北日帰り
仙台と、ちょっとだけ福島 日帰り - 11月下旬-滋賀、大津の日帰り
- 11月下旬-北海道1泊2日
夕張、釧路、根室
11月下旬-東北日帰り 仙台と、ちょっとだけ福島 日帰り
2016年11月下旬、
早起きしたので突発的に日帰りで東北へ行きました。
仙台では牛タン定食を2回食べ、
後は市内の観光です。
日帰りで仙台と福島
福島は、この時はついでに寄った感じで、
福島駅付近を散策したのみです。
11月下旬-滋賀、大津の日帰り
2017年11月の日帰り旅行です。
早起きしたらどこかへ行こうと思っていたら、
実際に早起きできたので出かけました。
大津にしたのは、単純に滋賀県が未訪問だったからです。
まず、新幹線で京都へ向かい、在来線で少し戻ります。
初めに降り立ったのは堅田駅で、浮御堂を見学しました。
浮御堂を見学
そして昼食では近江牛をいただきます。
京津線の併用軌道を眺めたりしつつ、
比叡山にのぼりました。
近江牛、そして比叡山
近江神宮に立ち寄りつつ、
再び、併用軌道を眺めます。
近江神宮、そして併用軌道
暗くなってからは、琵琶湖の噴水ライトアップを見学。
京都を経由しつつ帰宅しました。
琵琶湖の噴水ライトアップ
11月下旬-北海道1泊2日 夕張、釧路、根室
2018年11月の旅行です。
また突発的で、前日夕方に予約をしました。
11月下旬の北海道となると、
関東民にとっては真冬に等しいですね。
この時点で廃線が決まっていた石勝線夕張支線と、
営業係数が悪く継続が不安な根室本線の花咲線区間に乗るために、
北海道にしました。
羽田空港を午前8時に飛び立ち、
まずは新千歳空港へ。
身支度を整えてからは、
東に向かいます。
そして、新夕張駅まで行きました。
新千歳空港、そして新夕張駅へ
現在では廃線となった、
石勝線の夕張支線に乗車します。
清水沢駅にて下車しました。
食事や散歩をし、
そしてバスで夕張駅へ向かいます。
石勝線の夕張支線で清水沢駅へ
夕張駅付近では、
温泉や屋台村にて時間を過ごしました。
廃線需要で人は多かったです。
夕張駅近辺で過ごす3時間
石勝線の夕張支線にて新夕張駅に向かいます。
到着後は、ほぼ誰もいない駅で89分間待ちました。
そして、東へ、釧路まで至ります。
石勝線の夕張支線、そして新夕張駅にて89分待ち
1時間半待ちの後は、3時間半の乗車
釧路に到着し、1日目は終了です。
2日目は朝が早く、結果として、
釧路の滞在は7時間ほどでした。
私は小さいころから、なぜか釧路に興味を抱いていましたが、
再訪するはずなので今回は単なる中継地点です。
釧路で7時間滞在
根室本線の釧路～根室区間を乗り通し、
一般人が行ける最東端の街、
根室に到着です。
根室本線の通称花咲線区間
そして、納沙布岬を訪問しました。
納沙布岬
納沙布岬から根室駅へ向かうバスを途中下車し、
東根室駅を訪れます。
その後は根室の街をちょっとうろついたりした後に、
中標津空港から羽田空港へ帰りました。
日本最東端の東根室駅
